12家跨国车企2019上半年在华销量榜:大众力压通用 PSA垫底

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  • 来源:嘉兴棋牌

  根据各车企官方发布的数据,盖世汽车整理出2019上半年12家跨国车企在华销量榜单,其中大众集团凭近192万辆的销量成绩力压通用成为冠军,通用则以近35万辆的差距排在第二,日系三大车企(丰田、本田和日产)则占据了前五名中的后三个席位。上榜的12家跨国车企中,超半数车企(7家)上半年在华销量均出现了不同程度的跌幅,PSA的跌幅更是高达60.6%;相较之下,本田在华销量增幅最高,为22.4%。

  需要指出的是,由于标致雪铁龙集团(PSA)将中国和东南亚市场的销量合并起来公布,所以文中有关该集团的销量为两大市场的总销量;现代起亚尚未公布其在华销量,因此清单中并未将其包含在内。另外,各车企公布的数据在统计口径上有差异,存在批发销VS零售/交付销量等差异,对排名会有一定的影响。具体排行榜如下。

  第一名:大众集团

  大众集团2019上半年在华销量近192万辆同比下降3.9%

  6月份,随着全国多地逐渐向国六切换,各种各样的购车优惠政策在市场上相继出现,我国乘用车终端销量结束了连续数月的下滑。也正因国五国六的切换,大众集团6月在华交付量实现了同比15%的增幅,共交付354,800辆新车。

  今年上半年,大众集团在华累计交付192万辆汽车(2018年同期交付199万辆,同比下降3.9%)。其中大众汽车品牌共交付汽车142.98万辆,同比下降3.6%;奥迪品牌今年上半年总交付量则刷新了其在中国市场销量纪录,同比增长1.9%,达31.25万辆。斯柯达上半年在华共交付12.59万辆,其中6月份交付量则较去年同期下滑13.1%,跌至2.39万辆。

  第二名:通用汽车

  通用2019上半年在华销量超156万辆同比下降15%

  受中档SUV市场竞争的加剧,通用汽车公司上半年在华销量下降15%至1,567,899辆。其中第二季度,该公司在华销量为753,926辆,同比跌幅达12%。

  具体来看,今年上半年,凯迪拉克品牌在华累计销量达111,207辆,同比增长7.1%;别克品牌上半年共售新车400,365辆,同比下跌20.2%;雪佛兰品牌方面,上半年在华共交付新车219,829辆,同比下降16.1%。在整体下滑的情况下,仅凯迪拉克品牌上半年在华销量实现增长。

  第三名:丰田汽车

  丰田2019年上半年在华销量近77万辆同比增长13.2%

  根据外媒公布的数据,今年6月份,丰田在中国市场终端销量超14万辆,较去年同期增长18.5%;今年上半年,丰田在华累计销售769,900辆汽车,同比上涨13.2%。

  其中,丰田在华主要合资企业一汽丰田表示,其6月份销量较上年攀升16%至69,000辆,上半年的累计销量也同比增长6%至38万辆,已经完成其年度销售目标的51.7%;广汽丰田上半年在华累计共售出约311,224辆新车,同比大涨22%

  丰田旗下高端品牌雷克萨斯销量也保持了强劲的增长势头。6月份,雷克萨斯在中国共售出18,178辆新车,较上一年同比增幅高达96.7%;上半年则实现了93,823辆的成绩。

  第四名:本田汽车

  本田2019上半年在华销量达745,409辆,同比增幅高达22.4%

  2019年6月本田汽车在中国的终端销量为148,382辆,同比增长37.4%,刷新了历年6月单月终端销量的最好成绩。今年上半年,本田在华的终端销量总计745,409辆,同比增幅为22.4%。其中,广汽本田汽车有限公司2019年1~6月终端累计销量为380,605辆,同比上涨12.7%;东风本田汽车有限公司2019年1~6月终端累计销量为364,804辆,同比涨幅为34.4%,继续保持强劲的增长势头。

  CR-V、CIVIC、ACCORD、XR-V、FIT、CRIDER等6款车型月销量超过1万辆,其中CR-V、CIVIC终端销量突破2万辆。搭载高效双电机混合动力系统SPORT HYBRID(锐?混动)的车型也取得了良好的成绩,CR-V HYBRID终端销量为3,305辆,同期比186.4%;ACCORD HYBRID终端销量2,648辆,同期比302.6%。

  第五名:日产汽车

  日产2019上半年在华销量达718,268辆同比下跌0.3%

  今年6月份,日产汽车中国区的销量达131,071辆,较去年同期大致持平;今年上半年,日产在华累计共售出718,268辆新车,同比下跌0.3%。日产汽车今年在华销量目标为160万辆,如今已完成约44.89%。

  根据日产中国公布的销量数据,东风日产(包括进口车型在内的日产品牌车型)上半年销量创下新高,共售出532,105辆新车,同比增长0.3%;东风启辰品牌1-6月累计销量为60,205台;轻型商用车事业板块增长稳定,1-6月累计销量为108,970台,相比去年同期增长11.1%。

  第六名:宝马集团

  宝马2019上半年在华销量超35万辆同比增长16.8%

  2019年上半年,宝马集团在中国市场累计交付350,070辆BMW和MINI新车,同比增长16.8%;其中6月份,宝马在华共售出61,564辆新车,同比增幅更是高达20.9%。

  具体到产品方面,今年上半年,BMW主力车型继续保持出色表现:新BMW 5系与BMW 3系家族交付量均超过7.5万辆;全新BMW X3上半年则共交付超5.8万辆;BMW X1累计销售超4.8万辆,继续保持细分市场领导地位;全新BMW X5则累计销售超过1.1万辆;BMW新能源汽车销量同比增长近四成。

  第七名:奔驰

  2019上半年在华销量达344,657辆同比微增1.3%

  虽然中国乘用车销量在6月份之前出现了数月的下滑,但是奔驰上半年在中国的累计销量依然实现了1.3%的增长,达344,657辆;其中6月份奔驰在华共交付57,018辆新车,同比微增0.1%,中国是奔驰几大市场中唯一6月和上半年销量都实现增长的市场。

  具体到细分车型方面,上半年,国产奔驰A级长轴距版累积销售3万辆,奔驰E级累积销售7.7万辆,领先于同级别车型。奔驰C级累积销量超8万辆。在SUV车型方面,上半年,奔驰GLC L累积销售6.68万辆,奔驰 GLA销量为2.3万辆。

  第八名:福特汽车

  福特2019上半年在华销量共290,321辆同比下降22%

  今年第二季度,福特汽车公司及其在华合资公司在华销量共计154,042辆,较去年同期下降21.7%。相较第一季度,福特品牌(包括福特品牌进口车型和国产车型)和林肯品牌车型二季度销量分别环比增长24%和28%。

  今年上半年,福特在华销量共计290,321辆,相较于去年同期的372,535辆,同比跌幅达22%。

  第九名:马自达汽车

  马自达2019上半年在华销量为106,345辆同比下跌27.1%

  今年6月份,马自达汽车在中国市场共售出19,574辆汽车,较去年同期增长1.4%,这是该品牌自2018年5月份以来的首次正增长,而这主要得益于长安马自达的销量上升,长安马自达6月的交付量同比增长5.3%至12,114辆。而一汽马自达却并未摆脱销量下滑的局面,6月销量为7,460台,同比下降4.5%。

  今年上半年,马自达在华累计售出106,345辆汽车,较去年同期下滑27.1%,其中一汽马自达和长安马自达分别交付39,680辆和66,665辆,而去年同期为59,070辆和86,772辆。

  第十名:雷诺集团

  雷诺2019上半年在华销量为89,714辆同比下滑23.7%

  今年上半年,雷诺集团在华的乘用车和商用车累计销量达89,714台,同比下滑23.7%,是国内市场跌幅的2倍。

  目前,雷诺在中国市场仅有两款SUV车型,产品力上非常单薄,今年上半年东风雷诺销量仅为8901辆,呈现断崖式下滑,同比下降75.97%。今年下半年,雷诺将加快产品布局,计划在华推出第一款电动车雷诺e诺及小型城市SUV科雷缤。

  第十一名:沃尔沃

  2019上半年在华销量为67,741辆同比攀升10.2%

  在中国市场,沃尔沃上半年销量创历史新纪录,累计售出67,741辆新车,较去年同期攀升10.2%;其中国产XC60和S90两款车型推动了沃尔沃在华销量的增长。单就6月份销量而言,沃尔沃中国销量同样创下历史新高,共售出13,238辆新车,同比激增13.3%。

  第十二名:PSA

  2019上半年在中国和东南亚市场总销量为64,169辆同比下跌62.1%

  今年上半年,PSA在中国与东南亚市场的整体销量从去年同期的16.29万辆,锐减62.1%至6.41万辆,旗下所有品牌销量均出现两位数跌幅。其中,中国市场的销量跌幅进一步扩大到60.6%。

  PSA在中国最重要的合资公司神龙汽车在过去半年的销量仅为6.3万辆,据神龙汽车公布的上半年销量数据显示,东风标致和东风雪铁龙累计销量缩水六成,年销目标完成率仅为26.8%。

(文章来源:盖世汽车网)

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